Hoe weet je of een luchtvaartmaatschappij betrouwbaar is of dat je beter voor een andere organisatie kunt kiezen?

Vanuit Nederland, maar ook Europa, vliegen uitsluitend luchtvaartmaatschappijen die zich volledig aan de internationale vliegeisen houden. Maar ben je buiten Europa op vakantie, ben je op doorreis of wil je vanuit je bestemming een (lokale) vlucht maken naar bijvoorbeeld een bijzonder eiland of een andere (speciale) plek? Controleer dan eerst of deze maatschappij wel betrouwbaar is.

Aan welke eisen moet een luchtvaartmaatschappij voldoen?

Als een luchtvaartorganisatie zich niet aan de internationale luchtvaartregels houdt, mag het vanwege de veiligheid niet (meer) vliegen in het Europese luchtruim. Een vliegtuig mag de lucht niet in als er technische problemen zijn, er onvoldoende goed opgeleid personeel aan boord is en de maatschappij onvoldoende toezicht houdt op de vloot.

Een vlucht van of naar een Europees land is dus altijd betrouwbaar. Maar buiten Europa is het verstandig om goed op te letten met welke organisatie je vliegt. Want de kleinere maatschappijen, die mooie vluchten in de omgeving verzorgen, of een onbekende maatschappijen die naar een ander land in de buurt vliegen, zijn niet door de Europese Unie geïnspecteerd. Dit kan betekenen dat het bedrijf zich niet goed aan de inspecties houdt en onder hele andere voorwaarden de lucht in mag.

Hoe weet ik of een luchtvaartorganisatie betrouwbaar is?

Op de EU Air Safety List (ASL) kun je zien welke luchtvaartmaatschappijen niet betrouwbaar zijn en voor welke organisatie een eventuele uitzondering geldt. Je kunt de ASL op de website van de European Commission downloaden. Let op, als je het document in het Nederlands wilt downloaden, kun je op het tabje ”other languages” onderaan het bestand klikken. Hier kies je dan voor de optie ”Nederlands”.

Welke opmerkelijke maatschappijen mogen niet (meer) vliegen in Europa?

Sinds juni 2025 zijn vliegtuigmaatschappijen uit Suriname en Tanzania ook aan de EU Air Safety List toegevoegd. Na een inspectie kwamen er onder andere ernstige veiligheidsproblemen naar voren. Reden genoeg voor de Europese Unie om de maatschappijen uit de betreffende landen aan de ASL toe te voegen.

Surinam Airways (SLM) is voor veel Nederlanders wel een bekende naam of zelfs een vertrouwde vervoerder. Des te belangrijker om de maatschappij waarmee je vliegt eerst te controleren. Je leest hierna waarom je toch nog wel SLM-toestellen kunt tegenkomen op Schiphol.

Gelden er uitzonderingen en waar moet ik dan op letten?

Er zijn luchtvaartmaatschappijen die op de EU Air Safety List staan, maar wel een uitzondering hebben om te vliegen. Bijvoorbeeld als ze het vliegtuig en bijbehorend personeel leasen van een maatschappij die wel toegestaan is binnen de Europese Unie. Op deze manier is het bijvoorbeeld mogelijk dat Surinam Airways (SLM) alsnog vluchten uitvoert tussen Paramaribo en Amsterdam. Dit gaat dus om een gehuurd toestel.

Maar ben je op één van de ABC-eilanden (Aruba, Bonaire en Curaçao) en wil je vanaf daar naar Suriname vliegen? Dan kun je beter nog een keer achter je oren krabben of het wel een verstandig is om met SLM te vliegen. Want het Caribisch luchtruim behoort niet tot de Europese Unie, dus hoeft SLM zich hier niet aan de EU-eisen te houden.

Ook zijn er vliegorganisaties die in principe niet binnen de EU mogen vliegen, behalve met een bepaald type vliegtuig. Deze staan ook op de EU Safety List.

Bronnen: European Commission, Up in the Sky, NU.nl, Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Foto: Shutterstock.