Waarom wordt een vliegtuig donker gemaakt als het gaat opstijgen of landen

Je zit in het vliegtuig, klaar om te vertrekken of je staat juist op het punt om te landen. Maar of het nu schemert of aardedonker is buiten, voorafgaand aan de handeling wordt het licht aan boord altijd gedimd. Waarom doen piloten dat? Kunnen ze onvoldoende zicht, of is er een andere reden dat de cabine donker wordt gemaakt?

Waarom wordt een vliegtuig donker gemaakt voor het landen en stijgen?

Dat het licht in het vliegtuig wordt gedimd voorafgaand aan het het landen en opstijgen is een voorzorgsmaatregel. Het is dus niet zo dat piloten anders slecht zicht hebben. Het gaat er juist om dat passagiers ook goed kunnen zien in het geval van een calamiteit. De kans dat er iets gebeurt is namelijk het grootst tijdens het stijgen en landen. Door het licht alvast te dimmen, wennen de ogen van reizigers aan het donker. En dat is belangrijk, want ten tijde van een noodgeval wordt het licht standaard uitgeschakeld.

Hoe weinig kun je zien als het licht opeens uitgaat?

Stel, het licht wordt niet vooraf gedimd en er doet zich een calamiteit voor. Dan wordt het licht volgens de veiligheidsprocedure uitgeschakeld. Voor de passagier zou dat heel plotseling gebeuren. Het is dan van het een op het andere moment volledig donker. Je ogen hebben dan best een tijd nodig om weer (goed) te kunnen zien. En die periode kan cruciaal zijn. Want soms moet je een vliegtuig snel verlaten, maar als je niet ziet waar je kunt lopen of waar je heen moet kunnen de gevolgen groot zijn. Als het vliegtuig al donker is, zijn je ogen al gewend aan het donker. Vandaar dat een vliegtuig altijd het licht dimt als het gaat landen of stijgen.

Wat moet je kunnen zien bij een calamiteit in het vliegtuig?

Wat kun je dan zo goed zien in het donker? Het vliegveld. Als er een calamiteit is, dan wordt je mogelijk uit het toestel geëvacueerd. Dan moet je de aanwijzingen van het personeel opvolgen, die naar buiten kijken om de situatie te begrijpen. Bijvoorbeeld in het geval van een in brand gevlogen motor. Dan wordt duidelijk aan welke kant mensen het toestel moeten verlaten. Eenmaal buiten is alles op het vliegveld verlicht en kun je op het licht af lopen.

Bronnen: EASA, NRC, Columbus Travel. Foto: Shutterstock.