Op vakantie in april of mei? Hier speelt het brandstoftekort al een rol (in Europa)

De gevolgen van de energiecrisis gaan we steeds meer voelen in Europa. Hoe het effect uitpakt verschilt per land. Zeker, is dat het ook vakanties raakt, want voor een reis heb je nu eenmaal brandstof nodig. Of je nu met de auto of het vliegtuig gaat. Wat is de stand van zaken in april 2026?

In welke landen merk je het brandstoftekort tijdens je vakantie?

De blokkade van de Straat van Hormuz, als gevolg van de Iranoorlog, heeft een impact op de levering van brandstof. Dit geldt voor onder andere benzine, diesel en kerosine. We noemen hier in welke landen je te maken krijgt met tekorten en/of bezuinigingen.

Vliegtuig

• Italië (5 april): luchthavens in Bologna, Milaan Linate, Venetië en Treviso waarschuwen voor beperkte kerosinevoorraden

Auto en bus

• Frankrijk (7 april): 1 op de 5 tankstations heeft te weinig brandstof, hierdoor ontstaan langere rijen bij de andere stations. Dit kan invloed hebben op je autovakantie
• Slowakije (2 april): auto’s met een buitenlands kenteken betalen meer voor brandstof dan eigen inwoners
• Slovenië (22 maart): hier mag je maximaal 50 liter brandstof per dag tanken

Kunnen vliegtuigen nog vliegen als de brandstof op is op een luchthaven?

De meeste vliegtuigen die niet meer kunnen tanken op een luchthaven, doen dat op een ander vliegveld. Dit betekent dat er een tussenstop aan te pas moet komen. Hierdoor kunnen vertragingen ontstaan. Vooral kleine luchthavens hebben een te kleine opslagcapaciteit voor kerosine, waardoor de brandstof hier snel opraakt.

Welke landen verwachten snel tekorten?

• Verenigd Koninkrijk: het land denkt nog enkele weken vooruit te kunnen met de huidige voorraad

Hoe zit het in Nederland?

In Nederland zijn de effecten van de energiecrisis nog niet te merken, want er is nog genoeg kerosine voor zeker 5 maanden. De landen waar nu al tekorten zijn, zijn vaak afhankelijker van olie uit het Midden-Oosten. Wel kan de situatie in het land waar je naartoe gaat invloed hebben op jouw reis. Bijvoorbeeld als vliegtuigen niet meer kunnen tanken voor de terugvlucht.

Wat je in Nederland wel merkt, is dat de prijzen voor vliegtickets stijgen door de energiecrisis. Ook als de Iranoorlog stopt, duurt het nog lang voordat de olietoevoer weer op het oude niveau is.

Bronnen: ANP, Euronews, De Telegraaf, Luchtvaartnieuws, Foto: Shutterstock.