In de Verenigde Staten rijden er al langer auto’s met turquoise verlichting rond, maar binnenkort is dit ook in Duitsland het geval. Mercedes heeft hier namelijk toestemming voor gekregen. Het gaat om een test die voorlopig tot juli 2028 duurt. Wat heeft de andere kleur verlichting te betekenen?
Zelfrijdende auto’s onderscheiden
De andere kleur lampen houden verband met de opkomst van zelfrijdende auto’s. De autolampen veranderen van hun reguliere kleur naar turquoise zodra de bestuurder van de autonome Mercedes-auto de zelfrijdende modus aanzet. Dit geldt vanaf ‘level 3’, waarbij de auto volledig zelfrijdend is. De bestuurder mag in deze modus iets anders doen dan op de weg letten. Zo mag je als bestuurder van deze auto in Duitsland en de Verenigde Staten bijvoorbeeld de krant lezen, een serie kijken of op je mobiel scrollen.
De enige regels omtrent het gebruik van level 3 zijn, dat de auto niet harder dan 95 kilometer per uur mag rijden en dat de bestuurder in staat moet zijn de controle over te nemen indien nodig.
Waarom zijn andere lampen nodig?
Het is voor zowel weggebruikers als agenten handig als aan de buitenkant zichtbaar is of de auto zelfstandig rijdt. Andere weggebruikers kunnen er rekening mee houden dat deze auto’s soms wellicht nog enigszins onvoorspelbaar rijden. Agenten kunnen controleren of de bestuurder met een geldige reden afgeleid is. Tot op heden kon iemand met een autonome auto zijn telefoon gebruiken en zeggen dat de auto in level 3 stond. Voor agenten was het lastig om dit te controleren. Met de andere kleur lampen is het van buitenaf te zien.
Er zijn momenteel nog geen afspraken over een vaste kleur lampen om autonome auto’s te onderscheiden. Als het aan Mercedes ligt, wordt dat turquoise. Zij kiezen voor deze kleur omdat het niet lijkt op kleuren die al veelvuldig gebruikt worden in het verkeer.
In Nederland nog niet toegestaan
In Nederland is het momenteel niet toegestaan om een volledig autonome auto te gebruiken. Je mag wel gebruik maken van allerlei automatische functies, zoals automatisch inparkeren en adaptieve cruise control, maar je moet als bestuurder wel op de weg blijven letten. Er zijn wel steeds meer testen met zelfrijdende (vracht)auto’s op de Nederlandse weg. Bedrijven en onderzoeksinstellingen moeten toestemming vragen voordat ze een dergelijke test uitvoeren. Het RDW bepaalt vervolgens of het testen op een veilige manier mogelijk is.
Bronnen: Rijksoverheid, Tweakers, AD en Topgear. Foto: VanderWolf Images/Shutterstock
Reacties
Wil jij iets delen over dit bericht? Maak gemakkelijk jouw account aan of login om te reageren.